A autoridade de transporte de Nova Jersey estuda elevar de forma expressiva o valor das passagens de trem para os jogos da Copa do Mundo no MetLife Stadium, na região de Nova York. A proposta em análise prevê que o bilhete de ida e volta entre a estação Penn, em Manhattan, e o estádio possa ultrapassar US$ 100, valor mais de sete vezes acima do praticado atualmente.
A justificativa apresentada pela NJ Transit envolve o impacto financeiro do torneio. Segundo a agência, a realização das partidas deve gerar despesas próximas de US$ 48 milhões, relacionadas à operação especial nos dias de evento. A administração afirma que o custo não será repassado aos passageiros regulares do sistema.
Em nota, o porta voz da NJ Transit disse que ainda não há definição sobre os preços que serão aplicados durante os jogos. O Comitê Organizador de Nova York e Nova Jersey também informou que a estrutura tarifária segue em discussão e que uma decisão final deve ser tomada em breve.
A possibilidade de aumento provocou reação imediata de autoridades locais. A governadora de Nova York, Kathy Hochul, classificou o valor cogitado como excessivo e afirmou que não aceita um reajuste dessa magnitude no sistema metropolitano de transporte. Ela destacou ainda que a Metropolitan Transportation Authority não opera ligação direta com o estádio, que fica em território de Nova Jersey.
No Congresso, o senador Chuck Schumer criticou o modelo de distribuição de custos e afirmou que a Federação Internacional de Futebol associa parte dos gastos de transporte e segurança às autoridades locais, enquanto concentra receitas de bilheteria e transmissão. Ele defendeu que a entidade participe do custeio da mobilidade durante o evento.
A pressão sobre tarifas de transporte em grandes eventos não se limita a Nova York e Nova Jersey. Em Boston, a autoridade regional de transporte também avalia cobrar valores elevados para deslocamentos até o estádio Gillette em dias de partida, em um cenário que reacende o debate sobre o custo de grandes competições para os sistemas públicos.